• Железнодорожная автоматика ОСК 1520
    Железнодорожная автоматика ОСК 1520
    Железнодорожная автоматика ОСК 1520 - надежное оборудование для работы.
  • Предприятия ОСК
    Предприятия ОСК
  • ОСК 1520
    ОСК 1520
    Объединенная строительная компания 1520 сегодня — это накопленный опыт и профессионализм, позволяющий выполнять весь комплекс работ на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта.

ОСК 1520
СЕГОДНЯ
Основными направлениями деятельности компании, являются производство полного комплекса строительно-монтажных, пусконаладочных работ по строительству, реконструкции и техническому перевооружению оборудования и устройств на объектах электрификации и электроснабжения, объектов
8
обособленных подразделений по всей России
2050
сотрудников
590
единиц строительной техники
2
производственно-технических базы
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОСНАЩЕНИЕ
Основная техника, используемая в работе при строительстве: все виды строительной техники, автомотрисы, вибропогружатели, траншеекопатели, единственные в Евразийском экономическом сообществе три железнодорожных комплекса по раскатке проводов TESMEC.
                
СОБСТВЕННАЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БАЗА
На сегодняшний день, Объединенная строительная компания 1520 производит всю номенклатуру металлоконструкций для контактной сети железных дорог - опоры контактной сети, жесткие поперечины, консоли и кронштейны, необслуживаемые и полиспастные компенсаторы, детали из бронзы.

Предприятие располагает всем комплексом машин и оборудования для ремонта и эксплуатации контактной сети железных дорог, тяговых подстанций, устройств автоматики, в состав которых входят автомотрисы АДМ; АДМскм, агрегаты АВФ и МС, комплексы горизонтально-направленного бурения VERMEER, экскаваторы John Deere, специализированные кабелеукладчики на базе Ditch With, железнодорожные, автомобильные и укладочные краны, вагонный парк и другая техника. В парке ООО «ОСК 1520» находится более 400 единиц строительной и специальной техники.

В достаточном количестве имеются вахтовые машины, автобусы, бензовозы, седельные тягачи, автокраны, бортовые автомобили, бульдозеры, а также оборудование для организации вахтовых поселков (вагоны, общежития и столовые, передвижные электростанции, медпункты, строительные и энергетические лаборатории).

Компании удалось добиться снижения себестоимости работ благодаря использованию современной импортной техники. Готовность техники обеспечивают собственные современные ремонтные базы, состоящие из ремонтно-механических мастерских на ст. Люберцы-2 (Московская область).

Новости
30 Июня, 2020
Станция Сетунь МЦД-1 открылась после реконструкции
Станция Сетунь МЦД-1 открылась после реконструкции
25 Июня, 2020
Продолжаются работы по модернизации станции Долгопрудная МЦД-1
Продолжаются работы по модернизации станции Долгопрудная МЦД-1
8 Июня, 2020
Продолжается строительство станции МЦД-2 Нахабино
Продолжается строительство станции МЦД-2 Нахабино
27 Марта, 2020
Московский метрополитен растет рекордными темпами
Московский метрополитен растет рекордными темпами